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无杆气缸结构形式,无杆气缸特点介绍

发布时间:2019-08-08 13:29:50  浏览:

引言:气缸有无杆气缸和有杆气缸。关于无杆气缸的结构形式有哪些,以及无杆气缸的特点是什么?今天,就跟我们一起来了解一下无杆气缸的结构形式和无杆气缸的特点吧。

无杆气缸已经广泛应用于:电池机械,电路板设备,丝印,移印机械,机械手,塑胶机械,包装机械,纸箱机械,陶瓷机械,纺织机械,印染机械,医疗机械,CNC加工中心,环保机械,鞋机,自动化设备等。无杆气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。

无杆气缸
无杆气缸

在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

无杆气缸结构形式

1、磁性耦合式

节省空间,有杆气缸的安装空间约2.2L(行程),无杆气缸约1.2L,行程缸径比可达50至200,定位精度高,活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,长行程制作可能。

磁性无杆气缸重量轻、结构简单、占用空间小、无外泄漏,但限位器使负载停止时,活塞与移动体有脱开的可能。

磁性偶合式无杆气缸有CY1B(基本型),CY1R(直接安装型),CY1S(滑动轴承型),CY1L(球轴承型),CY1H(高精度导轨型)系列等。

2、机械接触式

机械式无杆气缸有较大的承载能力和抗力矩能力,可能有轻微外漏。机械偶合式无杆气缸有MY1B(基本型),MY1M(滑动导轨型),MY1C(凸轮随动导轨型),MY1HT(高刚度、高精度导轨型双轴),MY1H(高精度导轨型单轴)系列产品。

无杆气缸:省空间;承受高直接负载;自导向;悬臂负载;行程可变多样;端盖可4 x 90;旋转; 两端驱动力相同;可在一端进气;重量轻;磁性活塞是标准件,传感器可在三面安装; 内置可调气缓冲;润滑长时间有效;运行和停止性能好;避免爬行如低速气缸; 最密封性能差,容易产生外泄漏。大驱动力可达3450 N;高可靠性和运行性能;容易维护;长寿命(8000 km);不贵;容易安装;容易操作;大量使用于夹紧,推拉,提升;气缸伸出全长大于气缸行程的两倍。

无杆气缸
无杆气缸

无杆气缸的特点

1.节省空间达二分之一,安装简便,传动效率高。

2.铝合金本体,且经特殊硬化处理,耐碰撞,扭曲。

3.活塞与滑块机械式联接,输出力大。

4.不锈钢外封带可防止杂物进入。

关于无杆气缸的结构形式和特点,我们已经都介绍了。想要获取更多关于气缸的知识,别忘了关注我们哦。